Cu ocazia aniversării a treizeci de ani de la reînființarea instituției supreme de audit fundamentală pentru orice construcție democratică, Romfilatelia introduce în circulație joi, 8 septembrie a.c., emisiunea de mărci poștale Curtea de Conturi a României (1992-2022).
Continuare »
fără voturi
Încarc...Istoria negrilor predată în școlile din America este adesea modificată, plină de inexactități și scoasă din context și fără numeroasele sale personaje istorice. Prezentând povestea adevărată a Rosei Parks, profesorul David Ikard scoate în evidență faptul că modificarea realităților rasiale, făcându-le mai puțin grave si suportabile, ne dăunează tuturor – și subliniază puterea și importanța realității istorice.
fără voturiÎncarc...De la cel mai mic organism unicelular până la cele mai mari creaturi de pe Pământ, fiecare ființă vie e definită de genele sale. Datorită progreselor recente, oamenii de știință pot schimba trăsăturile fundamentale ale unui organism în timp record, folosind mijloace de modificare a genelor precum CRISPR. Dar cum a apărut această minune a medicinei și cum funcționează? Andrea M. Henle examinează știința din spatele acestei noi tehnologii.
fără voturiÎncarc...Sore este regizorul videoclipului pentru noua sa piesă, „Cum să mă las”, pentru care tot ea semnează muzica, versurile şi scenariul. Cele patru roluri pe care Sore şi le-a asumat o ajută să-şi comunice mesajele complet, „din suflet până în ochi”, aşa cum îi place ei să spună. Produsă de MediaProMusic, cu muzica înregistrată la HaHaHa Production, piesa „Cum să mă las” a fost compusă de Şerban Cazan, Sore Mihalache şi Florian Rus şi textul scris de Sore Mihalache şi Florian Rus.
Continuare »
fără voturiÎncarc...Nu e o exagerare vorbind de „aviațiunea la noi”. Franța și statele civilizate din apus, au făcut neasemănat mai mult decât țara noastră, pe tărâmul aviațiunei. Dar dacă facem o comparație cât de vagă între cultura, împrejurările și mijloacele tehnice ale altor popoare și starea de lucruri de la noi, putem spune cu oarecare mândrie, că nu suntem tocmai cei din urmă, măcar din punctul de vedere al aviațiunei. Nu trebuie să uităm, și simt o mare mulțumire sufletească aducându-mi-o aminte, că cel dintâi aviator care s-a ridicat cu propriile lui mijloace de la pământ, a fost un român, Traian Vuia! De la primul zbor al lui Vuia, au trecut mulți ani, și de-atunci aviațiunea a făcut progrese imense. Astăzi zeci și sute de piloți străbat văzduhul; mai toate centrele mari își au aerodromurile lor; tipurile de aparate se înmulțesc și se îmbunătățesc pe zi ce trece; o întreagă industrie de aeroplane s-a născut și face eforturi neobosite, ca să puie la îndemâna oamenilor aripile, care vor cuceri cerul. În fața emulației acesteia universale, nici noi nu stăm cu mâinile încrucișate. Dacă în alte domenii românii s-au mulțumit să ia totul de-a gata de la străini, dacă au profitat de toată munca și de toate descoperirile țărilor mai civilizate, dacă au importat aproape totul, de pildă: drumul de fier, telegrafe, telefoane, automobile etc. fără să îmbunătățească cu propriile lor invenții invențiile străine, cel puțin în domeniul aviației au adus, și se pare că vor aduce, ceva din munca și din inteligența lor. Au trecut numai doi-trei ani de la cele dintâi zboruri mai reușite, și astăzi avem în țară o sumă de oameni de știință și de energie, care s-au devotat cu trup și suflet celui mai vechi și mai nobil vis al omenirii: aripelor de zburat.
Continuare »
fără voturiÎncarc...Contact | Publicitate | Termeni de utilizare | Cookies